Pour une écologie de la solution, pas de la punition ou de l’interdiction

Pour lutter contre la pollution le gouvernement voulait interdire dès le 1^er juillet les véhicules Crit’air 3 dans le Grand Paris.Plus de 1, 2 million de véhicules sont concernés en Île-de-France.  Cette proposition a finalement été repoussée à 2023. Difficile, en période d’élection présidentielle, de demander aux habitants de se débarrasser de leur vieille voiture ou de rester chez eux. D’autant que l’État ne garantit pas le prêt à taux zéro qu’il propose pour l’achat d’un véhicule propre. « Pour l’instant, même les classes moyennes ne peuvent pas se payer une Crit’Air 1 ou 2, détaille Jacques Baudrier, adjoint (PCF) à la maire de Paris. Il faut une prime à la conversion de 10 000 euros avec des conditions de revenus très élargies. » C’est la proposition de Fabien Roussel.