On croyait le méga centre commercial EuropaCity définitivement enterré. Parole de président de la République. Mais, au plus fort de l’épidémie, le président de la Société du Grand Paris annonçait son intention de « reprendre les travaux », notamment ceux de la gare du Grand Paris Express prévue à l’origine pour desservir EuropaCity. Autrement dit : si le projet a changé, le bétonnage des terres agricoles du Triangle de Gonesse est toujours dans les cartons. Alors que le gouvernement a diligenté une étude sur l’avenir de ce territoire.
L’Etat prendra-t-il à nouveau le risque de créer un monstre urbain pour le profit des investisseurs, mais au détriment d’une agriculture de proximité dont a besoin la métropole parisienne ? Décidera-t-il d’investir des sommes considérables dans la construction d’une gare n’ayant d’autre raison d’être que de préparer l’urbanisation du territoire, alors que les transports du quotidien sont notoirement insuffisants pour la desserte de cette partie du Val-d’Oise ?