Demandée par l’Europe et appliquée par la France, la fin du monopole de la SNCF va se concrétiser dans les prochains mois en région parisienne par la mise en concurrence des lignes de trains, de tramways ou de RER. Le T4 le sera dès l’année prochaine pour un changement éventuel d’opérateur dès 2023.
Les élus communistes membre d’Ile-de-France Mobilité ont protesté contre cette mise en concurrence qui risque de détériorer encore plus la qualité du service aux usagers, alors qu’il faudrait au contraire investir massivement dans les transports du quotidien et non les livrer à la course au profit.